Rückfahrleuchte PURELUX – 9 cm / 32 W / Breitstrahlend

SEHR BELIEBTES RÜCKSCHEINLICHT
– Sehr empfehlenswert –

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Purelux Radar ist eine sehr kleine und flache Rückfahrleuchte, die für den Straßenverkehr zugelassen ist. Mit ihrem präzise definierten vertikalen Lichtstrahl, einer neutralen Farbtemperatur von 5000 K sowie einer stoß-, wasser- und staubgeschützten Bauweise eignet sie sich hervorragend für geringe Einbauhöhen. Radar ist nur 9 cm breit und weniger als 2 cm dick, sodass es sich auch auf engstem Raum problemlos montieren lässt. Die Leuchte erzeugt für ihre Größe eine hervorragende Lichtleistung von 2232 Lumen, wodurch das Gelände und Hindernisse hinter dem Fahrzeug deutlich besser ausgeleuchtet werden als bei herkömmlichen Rückfahrleuchten. Dank der innovativen LED- und Reflektortechnologie ist der Lichtkegel von Radar vertikal sehr flach, öffnet sich in der Breite jedoch auf 180°. Der Lichtkegel ist daher deutlich breiter als bei vielen anderen Rückfahrleuchten gleicher Größe auf dem Markt. Die Reichweite des flachen Lichtkegels von Radar beträgt 47 m bei 1 Lux, sodass der Fahrer sowohl seitlich als auch direkt hinter dem Fahrzeug hervorragende Sichtverhältnisse hat. Dank ihrer geringen Größe lassen sich mehrere Leuchten problemlos installieren, z. B. in großen Fahrzeugen, wodurch sich Lichtleistung, Lichtkegelbreite und Reichweite bei Bedarf vervielfachen lassen!

Purelux Radar verfügt über eine augenschonende Farbtemperatur von 5000 K und ist damit die optimale Wahl für Arbeiten sowohl bei schwachem Licht als auch in stockfinsterer Nacht. Die neutrale Farbtemperatur ist hell genug, um einen deutlichen Kontrast zwischen dem Licht und möglichen Hindernissen zu erzeugen, ohne jedoch den Fahrer bei schlechten Wetterbedingungen wie Regen oder Schnee zu blenden. Dadurch lassen sich das Gelände, Hindernisse hinter dem Fahrzeug sowie Menschen und Tiere wesentlich leichter erkennen. Neben seinen hervorragenden Beleuchtungseigenschaften lässt sich Radar sehr einfach montieren: Die Leuchte wird mit einem niedrigen und robusten Montagefuß geliefert, der eine Anbringung ganz nah am unteren Rand der hinteren Stoßstange ermöglicht, sodass sich das Licht ganz einfach genau dorthin ausrichten lässt, wo man es benötigt.

Purelux Radar ist gemäß der Schutzklasse IP69K gegen Wasser und Staub geschützt. Sein robustes Gehäuse besteht aus einer Aluminiumlegierung, die extrem widerstandsfähig gegen Vibrationen und Stöße ist, und die Oberfläche ist mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen, die vor Korrosion, Chemikalien und UV-Strahlung schützt. Die Leuchte kann daher bedenkenlos unter der hinteren Stoßstange sowie in der Nähe von Radkästen und Reifen montiert werden. Die robuste Bauweise, die kompakte Größe und die für ihre Abmessungen hervorragende Lichtleistung ermöglichen einen vielseitigen Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen, von Geländefahrzeugen und Pkw bis hin zu Baumaschinen und Schwerlastfahrzeugen. Radar ist gemäß der Norm ECE R10 gegen Funkstörungen geschützt und gemäß der Norm ECE R23 als Rückfahrleuchte zugelassen. Der DT-2-Stecker am Stromkabel erleichtert die Installation. Zwei Jahre (24 Monate) Garantie!

Lieferumfang

• Purelux Radar
• Stromkabel mit DT-2-Stecker, 300 mm
• Montageschiene
• Gummipolster
• Installations- und Anschlussanleitung (EN/FI/SE/NO/DK)

Technische Daten

• Marke und Modell: Rückfahrleuchte Purelux Radar
• Verwendungszweck: Als Rückfahrleuchte und Arbeitsscheinwerfer in Fahrzeugen/Maschinen
• Betriebsspannung: 9–36 V
• Von Valostore gemessene Stromaufnahme: 2 A bei 12 V / 1 A bei 24 V
• Vom Hersteller angegebene Leistung: 32 W
  • Gemessen an einem Leuchtmittel: 24,2 W
• Vom Hersteller angegebene Lichtausbeute: 2100 lm
  • Gemessen an der Lichtquelle: 2232 lm
• Mit dem Lichtturm gemessene Reichweite: 47 m bei 1 Lux / 94 m bei 0,25 Lux
• Vom Hersteller angegebene Farbtemperatur: 5000 K
  • Von Valostore gemessen: 5315 K
• Befestigung: Montagehalterung
• Stecker: DT-2
• Kabellänge: ca. 350 mm
• Abmessungen: 86 x 18 x 56 mm (Breite x Höhe x Tiefe)
  • Höhe mit Befestigungsfuß: 29 mm
• Gewicht: 120 g
• IP-Schutzart: IP69K
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +60 °C
• Zulassungen: EMV, ECE R10, R23, R148, CE, RoHS
• Garantie: 24 Monate

Kurzanleitung

Die Montage- und Anschlussanleitung des Herstellers finden Sie hier.

Am einfachsten lassen sich die Leuchten anschließen, indem Sie sie mit einem Relais-Kabelsatz auf die gleiche Weise wie die Zusatzscheinwerfer installieren (der Kabelsatz ist als Set erhältlich). Das Stromkabel des Relais-Kabelsatzes wird an den Pluspol der Batterie oder an eine andere Stelle angeschlossen, an der eine dauerhafte Stromversorgung vorhanden ist. Das Erdungskabel (schwarz) wird am Fahrgestell angeschlossen. Anschließend wird das Stromkabel der Rückfahrleuchte im Fahrzeug verlegt, von dem der Ansteuerstrom (das blaue Kabel des Kabelsatzes) entweder mit einem Abzweigstecker oder fachgerecht, z. B. mit einem Schrumpfschlauch-Stecker, abgegriffen werden kann. Auf diese Weise schalten sich die zusätzlichen Rückfahrleuchten gleichzeitig mit den fahrzeugseitigen Rückfahrleuchten ein. Die Leuchten verfügen über DT-2-Stecker, die direkt in den Kabelsatz passen.

Bei neueren Fahrzeugen sind die Rückfahrleuchten nicht unbedingt mit Strom versorgt, sondern werden über den CAN-Bus gesteuert. Bei LED-Rückleuchten ist dies sehr wahrscheinlich. In diesem Fall empfiehlt es sich, den Anschluss über ein XBB-Smart-Relais herzustellen, das direkt über den OBD-Anschluss angeschlossen werden kann. Das Smart-Relais kann anstelle eines normalen Relais direkt im Relais-Kabelsatz eingebaut werden.